शुष्क पाउडर आग बुझाने वाले एजेंट और शुष्क पाउडर इंजेक्शन उपकरण, फायरफाइटिंग पंप्स और फायर उपकरण आदि के मुख्य उपकरण, मुख्य रूप से दहनशील और ज्वलनशील तरल पदार्थों को बचाने के लिए शुष्क पाउडर का उपयोग करते हैं। ज्वलनशील गैस की आग, जीवित उपकरण आग, भी सामान्य सामग्री आग बुझा सकते हैं बड़े पैमाने पर रासायनिक संयंत्र की पाइपलाइन आग के लिए, बुझाने का प्रभाव विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यह पेट्रोकेमिकल उद्यमों के लिए एक स्थायी अग्नि इंजन है।
ड्राई-पाउडर फायर इंजन की स्थिति सामान्य रखने के लिए नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। आमतौर पर इस मामले के रखरखाव पर सामान्य चालक बहुत बड़ा है, क्योंकि स्पष्ट रूप से पता है कि कार जल्द ही बनाए नहीं है, बल्कि रखरखाव के लिए भी बहुत दुखी है और पैसे का भुगतान करते हैं। सामान्य तौर पर, तेल हर दो किलोमीटर या प्रति वर्ष तेल को बदलने के लिए, ब्रेक ऑयल को हर दो साल में बदलना पड़ता है, और गियर ऑयल को फिर से बदलने की जरूरत होती है इन 3 प्रकार के तेलों के अलावा अपेक्षाकृत स्थिर लाभ है, अन्य क्लच ऑयल, पावर दिशानिर्देश तेल, पानी के टैंक इत्यादि को पूरक या उपयुक्त के रूप में बदल दिया गया है। रखरखाव का उद्देश्य चेक किया जाता है, और निरीक्षण का उद्देश्य रोक दिया जाता है। उपर्युक्त तरल पदार्थों के अलावा, कुछ ठोस चीजों को बदलने के लिए, प्रायः स्पार्क प्लग और एयर फिल्टर आम तौर पर प्लैटिनम स्पार्क प्लग एक बार के बारे में 100,000 किमी बदलता है, और एयर फिल्टर आमतौर पर 40,000 किमी प्रतिस्थापन एक बार होता है फिर समय बेल्ट और उसके आइडलर पहिया समूह, केवल वाहन के समय बेल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जो टाइमिंग चेन डिजाइन इंजन का इस्तेमाल शायद स्क्रैप के लिए किया जाता था, उसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है। और बेल्ट का प्रतिस्थापन सबसे महंगी एक का सामान्य रखरखाव है, लेकिन लाखों प्रांतों को भी नहीं करना चाहिए। वास्तव में, चीजों को इतने छोटे से बदलने की ज़रूरत है, क्योंकि रखरखाव का असली उद्देश्य इन आपूर्तियों को बदलने की नहीं है, लेकिन वाहन की जांच करने के लिए समान आकार है।
कई लोगों को गलत धारणा है कि रखरखाव तेल बदल रहा है वास्तव में, तेल बदलने से कभी रखरखाव का फ़ोकस नहीं होता है। रखरखाव का मुख्य उद्देश्य जांच करना है, जांच लें कि कार के हिस्सों को क्षतिग्रस्त नहीं किया गया है या समायोजित करने की आवश्यकता है, ये चेक आपके ड्राइविंग सुरक्षा को सुरक्षित करने में सक्षम होंगे। जांच करने के लिए बहुत सी मद हैं, अधिकतर इंजन के हिस्से, शरीर के बाहरी और चेसिस। टैप, तेल, चर गति टैंक, पावर स्टीयरिंग व्हील हाइड्रोलिक तेल, ब्रेक ऑयल, वाइपर पानी, बैटरी, बेल्ट, एयर फिल्टर और इतने पर की जाँच करने के लिए हुड खोलें, वाइपर, वाइपर नोजल, पूरे कार रोशनी की जांच के बगल में , और फिर ब्रेक और हाथ ब्रेक, टायर, ट्रांसमिशन शाफ्ट, सदमे अवशोषक, विभिन्न प्रकार के तेल जवानों तकिया रबड़ कुशन की जांच करने के लिए, और असामान्य तेल के नीचे और सभी प्रकार की असामान्य घटनाओं के नीचे कार पर ध्यान दें।
तेल और तेल फिल्टर उन चीजें हैं जो प्रत्येक रखरखाव के लिए आदान-प्रदान किए जाने चाहिए। तेल बदलने से पहले, पहले तेल की मात्रा शासक को बाहर ले जाना चाहिए, तेल की खपत और सामान्य की चिपचिपाहट या नहीं तेल के बाद जारी किया जा सकता है कि क्या जांच करें। पानी के टैंक सामान्य मात्रा पर ध्यान देने के अलावा, लेकिन सामान्य रंग पर भी ध्यान देना। जब पानी की टंकी असामान्य रूप से गंदी होती है, तो पानी की टंकी पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण की जानी चाहिए। गियरबॉक्स तेल आम तौर पर तेल और रंग की मात्रा की जांच करते हैं, पावर स्टीयरिंग व्हील ऑयल समान है ब्रेक ऑयल प्रत्येक दो वर्षों के अलावा, तेल और रंग की मात्रा की जांच करने के लिए हर रखरखाव, जब बूंद की ऊंचाई जोड़ने के लिए थोड़ी भीड़ के साथ नहीं है, यह इसलिए है क्योंकि पंप के कारण पहनने और आंसू , तेल की मात्रा पलटाव करने के लिए नए पर डाल दिया
अग्नि इंजन के लिए दो प्रकार की बैटरी होती है, एक पानी से मुक्त होता है, दूसरा पारंपरिक जल-जोड़ होता है। पानी मुक्त प्रकार आमतौर पर चेकमार्क पर निर्भर करता है, और पारंपरिक जल-प्रकार की बैटरी को पूर्ण स्तर पर जोड़ा जाना चाहिए। बैटरी की जांच करने के लिए आमतौर पर बैटरी की जांच करें, बैटरी की उम्र बढ़ने की वजह से बैटरी का दबाव बहुत ज्यादा गिर जाता है, इसकी जगह बैटरी की जरूरत होती है, बैटरी जीवन आम तौर पर दो साल होता है। एयर फिल्टर कोर आम तौर पर 40,000 किलोमीटर एक परिवर्तन होता है, लेकिन हर रखरखाव को टूटने से बचने के लिए जाँच लिया जाएगा और पता नहीं है। अंत में निकास प्रदूषण की स्थिति की जांच करें, आमतौर पर यह प्रतिनिधि इंजन से कोई समस्या नहीं है।
हवाई जहाज़ के पहिये का निरीक्षण आमतौर पर करना सबसे कठिन होता है, क्योंकि कार जैकिंग मशीन, ब्रेक ताकत परीक्षक और अन्य उपकरण नहीं है। ब्रेकिंग के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात ब्रेकिंग ताकत है, जो वाहन के वजन का 80% से अधिक होना चाहिए। दूसरा, 2 मिमी से कम की मोटाई बनाने के लिए फिल्म की मोटाई को तुरंत स्थानांतरित करने की जांच करना होगा। टायर दबाव टायर, पहनने, टायर खाने और उम्र बढ़ने की स्थिति की जांच करने के लिए चलने वाला पैटर्न 1.6 मिमी को तत्काल बदला जाना चाहिए, स्थिति जांचने के लिए भ्रूण को खाने के लिए, टायर बुढ़ापे को भी बदला जाना चाहिए, भले ही चलना बहुत गहरा हो या एक ही हो, क्योंकि टायर को पराबैंगनी विकिरण से उजागर किया जा सकता है जिससे लोच और पकड़ का नुकसान होता है। , यह आमतौर पर सिफारिश की जाती है कि टायर का उपयोग 4 वर्षों से अधिक न हो। एक और है संचरण और निलंबन प्रणाली के कार नीचे की जांच, मूल रूप से यह है कि क्या तेल सील क्षति है, कोई असामान्य तेल रिसाव घटना नहीं है।
